In de facebookgroep 'De Motorrijder' was laatst weer een interessante discussie. Dit keer ging het om het richting aanwijzer gebruik op rotondes. Laten we beginnen om de regels zoals die zijn opgesteld door de rijksdienst van weg verkeer even op een rijtje te zetten wat betreft richting aanwijzer gebruik voor en op een rotonde:
Rotonde rechtsaf (1 kwart rond)
Benader de rotonde als rechts af slaan bij kruispunten. Dus rechter richting aanwijzer aan voor de rotonde en aanhouden tot na het verlaten van de rotonde.
Rotonde linksaf (3 kwart rond)
Richting aangeven naar links als je voor sorteert en naar links bij naderen en oprijden van de rotonde.
Richtingaanwijzer uit zodra je op de rotonde bent.
Een kwart voor je de rotonde wil verlaten richting aangeven naar rechts.
Richting aangeven naar links als je voor sorteert en naar links bij naderen en oprijden van de rotonde.
Richtingaanwijzer uit zodra je op de rotonde bent.
Een kwart voor je de rotonde wil verlaten richting aangeven naar rechts.
Rotonde rechtuit (2 kwart rond)
Géén richting aangeven bij naderen en oprijden van de rotonde.
Géén richting aangeven op de rotonde.
Naar rechts: een kwart voor je de rotonde wilt verlaten.
Naar rechts: een kwart voor je de rotonde wilt verlaten.
Sinds kort zaaien een paar organisaties enorme verwarring door de 'aanbeveling' te doen de richting aanwijzer naar links aan te doen/te laten zolang je op de rotonde rijdt. Hun redenering is dat het dan duidelijker is voor verkeer dat de rotonde op wil rijden dat iemand de rotonde nog niet gaat verlaten. Die organisaties zijn geen officiële regelgevende/wetgevende instanties. Ze geven het dan ook 'slechts' als advies. Maar die organisaties worden door menigeen wel gezien als betrouwbaar, wat ze ook wel zullen zijn maar dat is een andere discussie. En omdat ze als betrouwbaar worden gezien gaan veel mensen dat advies opvolgen. Wettelijk gezien doen ze ook niets fout. Want het staat nergens in de wet dat het niet mag. Maar of het verstandig is staat zeer ter discussie.
Even hoe de wet een rotonde ziet. ondanks het feit dat een rotonde een 380 graden rondlopend stuk weg is wordt het door de wet gezien als 'rechtuit'. De wet zegt dat je bij rechtuit geen richting aan hoeft te geven. Je gaat immers rechtuit en niet links of rechts af. Vandaar de regel: OP de rotonde geen richting aangeven naar links. Aangezien de wet daarin tegen niet verbied het wel te doen wordt het door de rij examinator niet fout gerekend. Er zijn zelfs rijscholen die dit niet wettelijke advies prediken.
Kortom verwarring alom. En dat bovenop de toch al zeer gebrekkige kennis bij veel weggebruikers over hoe te rijden op rotondes zoals hoe sorteer je voor, en zeker bij tweebaans rotondes, op welke rijbaan hoor je te rijden. Laat staan dat bekend is wanneer je richting aan moet geven.
Het is mij volstrekt onduidelijk waarom die adviezen door niet regelgevende instanties gedaan zijn. Zeer onverstandig vind ik. Nu weet niemand meer hoe het eigenlijk moet en iedereen doet maar wat. Ik houd me aan de officiële regel, en dat is geen richting naar links aangeven wanneer ik op de rotonde ben en een kwart voordat ik de rotonde ga verlaten.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten